{"id":43484,"date":"2022-06-29T09:33:49","date_gmt":"2022-06-29T07:33:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/unkategorisiert\/stadt-nr-5-stavoren-hansestadt-mit-schoenen-geschichten\/"},"modified":"2022-06-29T09:33:49","modified_gmt":"2022-06-29T07:33:49","slug":"stadt-nr-5-stavoren-hansestadt-mit-schoenen-geschichten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/elfensteden\/stadt-nr-5-stavoren-hansestadt-mit-schoenen-geschichten\/","title":{"rendered":"Stadt Nr. 5: Stavoren – Hansestadt mit sch\u00f6nen Geschichten"},"content":{"rendered":"

Im Jahre 1061 erhielt Stavoren offiziell die Stadtrechte. Es war jahrhundertelang eine wichtige Handelsstadt. Die Vrouwtje van Stavoren ist eine Legende \u00fcber eine reiche Kaufmannswitwe, die f\u00fcr die Verschlammung des Hafens von Stavoren und damit f\u00fcr den Untergang der einst reichen Stadt verantwortlich gemacht wird. Der Hafen von Stavoren ist heute Ausgangspunkt f\u00fcr Segelkreuzfahrtschiffe und Hunderte von Sportbooten. Seit 1886 gibt es eine F\u00e4hrverbindung zwischen dem friesischen Stavoren und dem einst feindlichen Enkhuizen in Holland.<\/strong><\/p>\n

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Stavoren<\/p><\/div>\n

Stavoren (friesisch Starum, knapp 1.000 Einwohner, bis um 1600 Staveren und dann abwechselnd Stavoren und Staveren) entstand um das Jahr 900 an einem Bach. Um 1040 war es bereits eine verteidigungsf\u00e4hige Stadt mit einer eigenen M\u00fcnzst\u00e4tte. Im Jahr 1061 erhielt Stavoren von Graf Egbert I. mit Genehmigung des r\u00f6mischen Kaisers Hendrik IV. offiziell die Stadtrechte.
\nHeinrich IV. (Goslar, 11. November 1050 – L\u00fcttich, 7. August 1106) war von 1056 bis 1105 K\u00f6nig von Deutschland. Ab 1084 war er auch Kaiser des Heiligen R\u00f6mischen Reiches. Die Verleihung der Stadtrechte bedeutete f\u00fcr Stavoren eine eigene Gerichtsbarkeit, Zollfreiheit im gesamten R\u00f6mischen Reich und ein Stadtwappen. Das Wappen von Stavoren zeigt eine goldene Krone mit gekreuzten Bischofsst\u00e4ben, die an seine Schutzherren, den Erzbischof von K\u00f6ln und den Bischof von Utrecht, erinnern.<\/p>\n

Hansestadt Stavoren<\/strong>
\nStavoren war eine wichtige Handelsstadt. Die gro\u00dfen Schiffer und Kaufleute unterhielten wichtige Handelsbeziehungen zu den L\u00e4ndern rund um die Ostsee. Im Jahr 1385 wurde Stavoren Mitglied der Hanse. Die Schiffer aus Stavoren genossen bei der Durchfahrt durch den Sund ein altes Privileg: Sie hatten Vorrang bei der Maut, was eine erhebliche Zeitersparnis bedeutete.
\nEine Hanze oder Hanza (‚Gruppe‘, ‚Schar‘ oder ‚Gefolge‘ von althochdeutsch ‚Hansa‘) war ein Zusammenschluss von Kaufleuten und St\u00e4dten im Mittelalter. Durch Zusammenarbeit versuchten sie, ihren Handel zu sch\u00fctzen und auszuweiten. Ab dem 12. Jahrhundert entstanden B\u00fcndnisse deutscher Kaufleute rund um die Nord- und Ostsee. Die schwedische Insel Gotland war zun\u00e4chst das Zentrum, in dem Kaufleute aus D\u00e4nemark, L\u00fcbeck und sp\u00e4ter aus Westfalen mit den einheimischen Kaufleuten Handel trieben. Von Gotland aus wurde auch Handel mit England, Flandern und Nowgorod betrieben, wo es bereits 1190 eine deutsche Siedlung gab.<\/p>\n

Zum Schutz bildeten sich kleine und sp\u00e4ter immer gr\u00f6\u00dfere B\u00fcndnisse, von denen einige Gilden und andere hanseatisch genannt wurden, wie die fl\u00e4mische Hanse von London und die Hanse der St\u00e4dte des XVII f\u00fcr den Handel auf den Jahrm\u00e4rkten der Champagne. Die deutsche Hanse ist jedoch bei weitem die wichtigste und bekannteste und wird oft einfach als Hanse bezeichnet. Sie wandelte sich von einer Kaufmannsvereinigung zu einem St\u00e4dtebund und umfasste in ihrer Bl\u00fctezeit etwa 200 St\u00e4dte, von London bis Nowgorod.<\/p>\n

Sympathie f\u00fcr Holland<\/strong>
\nIm Ostseehandel spielte der Amsterdamer Hafen eine wichtige Rolle. Mit einer schnell wachsenden Bev\u00f6lkerung war Holland f\u00fcr seine Lebensmittelversorgung auf Getreideimporte aus den baltischen L\u00e4ndern angewiesen. Schiffer aus Friesland waren f\u00fcr Holland aus Gr\u00fcnden des Seetransports lebenswichtig. In Kriegen zwischen Holland und Friesland stellte sich Stavoren oft auf die Seite Hollands. Die Entfernung von Stavoren nach Holland (Enkhuizen) war und ist nicht gro\u00df: nur 25 km.<\/p>\n

Verfall und Wiederherstellung<\/strong>
\nAm Ende des Mittelalters geriet die Stadt durch die niederl\u00e4ndisch-friesischen Kriege von 1345 bis 1422 in einen Niedergang. Handwerk und Handel gerieten in eine schwere Rezession und mit ihnen verschwanden auch die finanziellen Mittel f\u00fcr die Instandhaltung des Hafens und der Deiche von Stavoren. Der Hafen verschlammte und im Getreidehandel spielte Stavoren keine bedeutende Rolle mehr. Die Legende vom Vrouwtje van Stavoren beruht auf dieser Tatsache. Das alte Stavoren wurde von der immer gieriger werdenden Zuiderzee verschluckt.<\/p>\n

Im 17. Jahrhundert wurde der Bau von H\u00e4usern und die Instandhaltung des Hafens dank der bl\u00fchenden Seefahrt der so genannten friesischen Ommel\u00e4nder in ferne L\u00e4nder wieder aufgenommen. Im 19. Jahrhundert brach die Schifffahrt von Stavoren aus leider wieder ein. Von dem einst internationalen Hafen blieb nicht viel \u00fcbrig.<\/p>\n

Bootfahren und Radfahren<\/strong>
\nDer Hafen von Stavoren ist heute Sitz der Friesischen Flotte, einer genossenschaftlichen Schifffahrtsgesellschaft mit mehr als 20 traditionellen Segelschiffen und dem Gro\u00dfsegler Aphrodite, einem der luxuri\u00f6sesten Segelkreuzfahrtschiffe der Niederlande. Mit Ausnahme des Winters gehen hier jede Woche 30 gro\u00dfe Segelschiffe mit durchschnittlich 20 bis 40 Passagieren an Bord ein und aus. Viele G\u00e4ste sind deutsche Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler.<\/p>\n

Seit 1886 gibt es eine F\u00e4hrverbindung zwischen Stavoren und Enkhuizen. Zun\u00e4chst ging es haupts\u00e4chlich um den Transport von G\u00fctern – darunter Eisenbahnwaggons und andere Fahrzeuge – und Passagieren. Anno 2012 bef\u00f6rdert die F\u00e4hre Bep Glasius jedes Jahr 45.000 Touristen und 14.000 Fahrr\u00e4der.
\nHeute finden Sportboote in zwei gro\u00dfen Yachth\u00e4fen, Marina Stavoren innen und au\u00dfen, neben den alten H\u00e4fen in der N\u00e4he der Schleuse und an der Landseite der Stadt, den n\u00f6tigen Platz.
\nLandratten \u00fcbernachten im Hotel het Vrouwtje van Stavoren, einem \u201eungew\u00f6hnlichen und einzigartigen\u201c Hotel mit riesigen Weinf\u00e4ssern als Zimmer.<\/p>\n

Kloster<\/strong>
\nDer Fund eines Sarkophags aus Sandstein und die Entdeckung eines rechteckigen Bauwerks auf dem Grund des IJsselmeers vor dem Hafen von Stavoren f\u00fchrten 1999 zu der Vermutung, dass es sich um den Fundort des Odulfus-Klosters, eines der \u00e4ltesten Kl\u00f6ster der Niederlande, handelte. Das russisch-orthodoxe Kloster in Hemelum, auf den Ger\u00f6llhalden des Gaasterlandes, organisiert jedes Jahr Pilgerfahrten zu dieser St\u00e4tte.
\nDie Grundlage des Odulfusklosters ist ein kirchliches Zentrum, das Odulfus im Jahr 838 auf Wunsch des Bischofs von Utrecht gr\u00fcndete. Odulfus hatte die Aufgabe, die heidnischen Friesen zum Christentum zu bekehren. Die Missionsstation wurde in einem niedrigen Moor westlich des alten Stavoren, am Fu\u00dfe des heutigen IJsselmeers, errichtet. Die Zuiderzee, seit dem Bau des Afsluitdijk 1932 IJsselmeer, war damals noch ein gro\u00dfer Moorwald mit Brackwasserb\u00e4chen.
\nEr wurde 1390 von den Niederl\u00e4ndern zerst\u00f6rt, woraufhin seine Fundamente in der Zuiderzee verschwanden. Auf den Grabsteinen des Klosterfriedhofs berichteten Fischer jahrhundertelang, wie sie ihre Netze aufgerissen haben.
\n\u00dcbrigens unternahm Bonifatius noch vor der Ankunft des Missionars Odulfus in Friesland einen Versuch, die friesischen St\u00e4mme geistig umzustimmen, und auch das ging schief: 754 wurde er in Dokkum ermordet.
\nDas russisch-orthodoxe Kloster in Hemelum, auf den Ger\u00f6llhalden des Gaasterlandes, veranstaltet jedes Jahr Pilgerfahrten zu dem Ort, an dem einst das Kloster und die Abtei des heiligen Odulfus standen.<\/p>\n

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Bild Het Vrouwtje van Stavoren – Stavoren<\/p><\/div>\n

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Johan Frisosluis – Stavoren<\/p><\/div>\n

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Johan Frisosluis – Stavoren<\/p><\/div>\n

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Stavoren<\/p><\/div>\n

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Stavoren<\/p><\/div>\n

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Stavoren<\/p><\/div>\n

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F\u00e4hre Stavoren- Enkhuizen<\/p><\/div>\n

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Brunnen De Vis van Stavoren<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Jahre 1061 erhielt Stavoren offiziell die Stadtrechte. Es war jahrhundertelang eine wichtige Handelsstadt. Die Vrouwtje van Stavoren ist eine Legende \u00fcber eine reiche Kaufmannswitwe, die f\u00fcr die Verschlammung des Hafens von Stavoren und damit f\u00fcr den Untergang der einst reichen Stadt verantwortlich gemacht wird. Der Hafen von Stavoren ist heute Ausgangspunkt f\u00fcr Segelkreuzfahrtschiffe und… Lees meer Stadt Nr. 5: Stavoren – Hansestadt mit sch\u00f6nen Geschichten<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43493,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"wds_primary_category":0,"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[],"class_list":["post-43484","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elfensteden"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43484"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43484\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.frieslandhollandtravel.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}